記者3月5日從酒泉市發(fā)改委了解到,國家發(fā)展和改革委員會近日批準了額濟納旗至哈密鐵路的可行性研究報告,標志著該項目即將進入實施階段,有望在年內(nèi)動工。
記者3月5日從酒泉市發(fā)改委了解到,國家發(fā)展和改革委員會近日批準了額濟納旗至哈密鐵路的可行性研究報告,標志著該項目即將進入實施階段,有望在年內(nèi)動工。這條全長629.9公里的鐵路單線途經(jīng)內(nèi)蒙古、甘肅、新疆三省區(qū),將額濟納旗與哈密之間的距離“拉近”約400公里。
與酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地毗鄰的內(nèi)蒙古額濟納旗,通過公路途經(jīng)酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地、酒泉、嘉峪關(guān)等地前往新疆哈密的路程超過1000公里,并輾轉(zhuǎn)不少公路,交通運輸極為不便。2010年3月,國家發(fā)改委批準新建全長629.9公里的額濟納至哈密鐵路,其中酒泉境內(nèi)127.1公里。線路起自臨策(“臨”是內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市臨河區(qū),“策”指內(nèi)蒙古策克口岸)鐵路川地托站,經(jīng)內(nèi)蒙古額濟納旗、甘肅肅北縣(馬鬃山鎮(zhèn)境內(nèi))、新疆哈密市,終點至蘭新鐵路哈密東站。據(jù)了解,該項目總投資估算98.7億元,其中酒泉段投資估算18.29億元,涉及酒泉市境內(nèi)部分路段的征地拆遷工作已經(jīng)展開。